ATOS柱塞泵是液壓系統的***個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容脾的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方等優點，ATOS柱塞泵被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。

***、ATOS柱塞泵的分類

ATOS柱塞泵***般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵

1、ATOS柱塞泵結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈、缸體、兩個單向閥，柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉轉，柱塞上下往復運動***次，向下運動吸油，向上運動排油，泵每轉***轉排出的油液體積稱為排量，排量只與泵的結構參數有關。

2、ATOS柱塞泵是由幾個柱(***般為3個或6個) 并列安裝，用1根曲通過連滑塊或由偏心軸直接推動柱做往復運動，實現吸、排液體的液壓泵。它們也都采用湖式配流裝置，而且大多為定是泵。煤液壓支架系統中的乳化液泵***般都是臥主柱塞泵，乳化液泵用于采煤工作面，為液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉帶動活塞做往復運動，實現吸液和排液。

3、ATOS柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圖形零件，可以達到很高的精度配合，因此容積效率高

4、ATOS柱塞泵泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器之后，必須等液壓油箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如果液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器，會對液壓泵內的滑靴造成拉脫現象，會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損

5、ATOS柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率

低等缺點，ATOS柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足，由于徑向泵結構上的特點，固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱整泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量行程短泵的變是是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現的，而定于的:偏心距為 5-9mm (根據排量大小不同)，變量行程很短。且變量機構設計為高壓操縱，由控制閥進行控制。故該泵的響應速度決。徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高.

6、ATOS柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓油箱達到使用氣壓后，才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。

ATOS柱塞泵的壓力油經泵體、泵殼變量殼體中的通油孔通過單向閥進入變量殼體的下腔，當拉桿向下運動時，推動同服活塞向下移動，伺服閥的上閥口打開，變量殼體下腔的壓力油經變量活塞中的通油孔進入變量殼體上腔，由于上腔面積大于下腔，液壓力推動活向下運動，帶動銷軸使變量頭繞鋼球中心旋轉，改變變量頭的傾斜角(增大)，柱泵的流是隨之增大。反之拉桿向上運動，變量頭的傾斜角向相反方向變化，泵的流量也隨之變化。當傾斜角度變至零以后，則變量頭向負偏角方向變化，液流產生換向，泵的進出油口變換。

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