德國ORIGA雙驅(qū)動(dòng)型無桿氣缸
價(jià) 格：詢價(jià)
產(chǎn) 地：上海更新時(shí)間：2024-12-02 11:46
品 牌：其他型 號：
狀 態(tài)：正常點(diǎn)擊量：2071
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產(chǎn)品介紹
德***ORIGA雙驅(qū)動(dòng)型無桿氣缸
德***ORIGA公司,2007年起，美***派克parker公司收購了賀爾碧格origa產(chǎn)品的業(yè)務(wù)，ORIGA氣缸質(zhì)量很好，是 ***和 大的無桿氣缸生產(chǎn)商，低、中、高速動(dòng)作平穩(wěn)，節(jié)省空間，其無桿氣缸采用獨(dú)特的金屬密封（專利技術(shù)），實(shí)現(xiàn)了超長使用壽命（8000km以上），在自動(dòng)化領(lǐng)域，發(fā)揮著卓越的性能。ORIGA引導(dǎo)著 氣動(dòng)技術(shù)和自動(dòng)化控制領(lǐng)域的 進(jìn)科技， 流品質(zhì)的機(jī)械接觸式無桿氣缸,在空間上節(jié)約了50%,其無桿氣缸采用了 唯 的金屬密封式,在產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性上明顯有優(yōu)勢。無桿氣缸在當(dāng)今工業(yè)領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用，特別是在機(jī)械自動(dòng)化、氣動(dòng)行業(yè)。那么，選擇用何種無桿氣缸就變尤其重要了，與企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量息息相關(guān)。大***都知道，德***ORIGA制造的無桿氣缸是 工業(yè)生產(chǎn)企業(yè) 致認(rèn)可的。派克origa無桿氣缸,origa無桿氣缸為市面上 為普及的無桿氣缸，同時(shí)還是無桿氣缸的*，擁有 悠久的歷史和 為成熟 進(jìn)的無桿氣缸制造工藝。
德***ORIGA公司, 早成立時(shí)，整***公司只生產(chǎn)和銷售無桿氣缸。眾所周知， 的工業(yè) 發(fā)達(dá)的地方就是德***，其次是日本。德***ORIGA公司之后被 的液壓公司賀爾碧格收購。成為了hoerbiger-origa。大***如果使用無桿氣缸比較早的話，所見到的P系列還有OSP系列的無桿氣缸基本上都會(huì)有hoerbiger的標(biāo)志。當(dāng)然，陸續(xù)有人看到 些P系列的無桿氣缸上面有小金井的標(biāo)志，那是因?yàn)閛riga有在幫 些***際的氣動(dòng)品牌做貼牌。當(dāng)時(shí)origa這個(gè)品牌所有權(quán)是德***hoerbiger公司。德***ORIGA公司創(chuàng)辦公司的地點(diǎn)是在德***， ***收購origa的公司hoerbige也是德***公司。這就是為什么 直說origa是德***無桿氣缸的緣故。在2007年-2008年時(shí)間，美***的派克公司，陸續(xù)收購了幾***公司的主打產(chǎn)品的部分品牌，其中有大***廣泛了解的電磁閥品牌黑田精工，接頭品牌樂可立，還有就是hoerbiger公司的origa無桿氣缸。在這之后使用和銷售的無桿氣缸，都印的是parker-origa無桿氣缸。這也是為什么有人說他是美***無桿氣缸的原因。那現(xiàn)在origa到底是算德***貨還是美***貨呢？其實(shí)origa自發(fā)明到現(xiàn)在（包括更換東***派克后）， 直的生產(chǎn)地都是在德***。所以現(xiàn)在說他是美***品牌是沒有錯(cuò)，說他是德***無桿氣缸也是沒有錯(cuò)的。派克漢尼汾（Parker Hannifen）是 ***總部位于美***俄亥俄州的跨***公司，成立于1918年， 已成為 上 大的專業(yè)生產(chǎn)和銷售各種制冷空調(diào)件、液壓、氣動(dòng)和流體控制產(chǎn)品及元器件的 性的公司。公司的的股票也是美***標(biāo)準(zhǔn)普爾的指標(biāo)股。公司擁有1000多條生產(chǎn)線，共提供八大類高品質(zhì)的產(chǎn)品，被廣泛應(yīng)用在各行各業(yè)：制冷空調(diào)、輕工、重工機(jī)械、石化、發(fā)電廠、汽車及航空航天市場等。派克漢尼汾公司在 總共有50，000余名員工，300多***生產(chǎn)廠和36個(gè)管理及銷售公司。2001年度，公司的 銷售額達(dá)到85億美元。派克漢尼汾公司進(jìn)入中***市場的時(shí)間不久，但由于高性價(jià)比的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的售前售后服務(wù)，已經(jīng)取得了很好的銷售業(yè)績。在各個(gè)行業(yè)都取得了很好的應(yīng)用。
德***ORIGA雙驅(qū)動(dòng)型無桿氣缸
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同步相向運(yùn)動(dòng)無桿氣缸應(yīng)用
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OSP-P40-SL-BP同步相向運(yùn)動(dòng)氣缸特性
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1.開和關(guān)的操作
2.抓緊工件-外部
3.抓緊凹形工件-內(nèi)部
4.抓緊較大的物體
5.通過調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)抓取的力度
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1. 適用于同步相向運(yùn)動(dòng)
2. 通過同步帶做精確的相向運(yùn)動(dòng)
3.良好的低速運(yùn)動(dòng)性能
4. 加強(qiáng)型的驅(qū)動(dòng)力
5. 帶有棱形的滑道陽 氧化鋁導(dǎo)軌
6.可調(diào)節(jié)的聚合體滑動(dòng)單元
7. 帶有可用聚合體、毛布元件去清除滑道上的污垢和油漬的整合密封系統(tǒng)
8. 內(nèi)置式注油孔用整個(gè)導(dǎo)軌的潤滑
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OSP-P40-SL-BP同步相向運(yùn)動(dòng)無桿氣缸通用特性
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特 性
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符 號
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單 位
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說明
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類型
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雙活塞同步帶直線驅(qū)動(dòng)器，用于相向運(yùn)動(dòng)
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系列
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OSP-P
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系統(tǒng)
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雙作用帶緩沖位置感應(yīng)功能
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導(dǎo)軌
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SL40型導(dǎo)軌
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同步
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齒帶
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周圍溫度范圍
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Tmin
Tmax
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℃
℃
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-10
+60
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媒介
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經(jīng)過濾的，末潤滑的壓縮空氣（其他媒介可定制）
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潤滑油
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特殊慢速油脂-無需客外的油霧潤滑
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材
料
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皮帶
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聚亞安酯鋼繩
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皮帶輪
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鋁
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操作壓力范圍
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Pmax
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bar
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6
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中部緩沖位置
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彈性的緩沖
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大速度
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Vmax
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m/s
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0.2
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每個(gè)滑動(dòng)的 大行程
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mm
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500
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在每個(gè)導(dǎo)軌核聚
變大可運(yùn)送的負(fù)載
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kg
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25
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加在導(dǎo)軌上的 大力矩
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側(cè)力矩
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MXmax
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Nm
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25
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