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費斯托festo中***東莞分公司的詳細資料

費斯托festo中***東莞分公司
FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中 重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。 短行程氣缸系列 ADVU, AEVU, AEVUZ功能齊全
雙作用 ADVU
- 活塞直徑 12 到 125 mm
- 行程
標準: 5 到 80 mm
或 1 到 400 mm
單作用, 推動式AEVU, 或拉動式 AEVUZ
- 活塞直徑 12 到 100 mm
- 行程
標準: 5 到 25 mm
或 1 到 25 mm
- 終點位置彈性緩沖圈
- 非接觸式位置感測
- 活塞桿可選內螺紋或外螺紋
用接近式傳感器進行位置感測
電子式 SM…-8 (接觸式或非接觸式)
氣動式 SMPO
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特性
- 外形簡潔，表面光滑
- 三側有傳感器槽
- 前后端蓋直接旋在缸筒上
- 所有的螺絲都具有內螺紋，適用于 元件的安裝
- 安裝元件品種豐富，能滿足各種安裝 要求
- 接近式傳感器可裝入型材槽并與表面 齊平且更換容易，無需改變原有位置
- 所有的螺絲都具有內螺紋，適用于 元件的安裝
- 125 mm 活塞直徑，安裝面連接尺寸 符合VDMA標準
派生型
- S1: 活塞桿軸承加長
- S2: 雙端活塞桿
- S6: 耐熱密封，溫度可達150°C
- S20: 雙端活塞桿，中空
- S26: 雙端活塞桿＋耐高溫密封圈 150°C
- S20+6: 雙端活塞桿，中空＋耐熱密封， 溫度可達150°C
- R3: 較強耐腐蝕性
- CT: 無黃銅，無硅，無聚四氟 乙烯
易損部件可以更換
ADVU-100--A-P-A
ADVU-100--P-A
ADVU-12--A-P-A
ADVU-12--P-A
ADVU-12--A-P-A-S2
ADVU-125--P-A
ADVU-125--A-P-A
ADVU-125-P-A-CT
ADVU-125--P-A-S6
ADVU-16--P-A
ADVU-16--A-P-A
ADVU-20--P-A
ADVU-20--A-P-A
ADVU-25--P-A
ADVU-25--A-P-A
ADVU-32--P-A
ADVU-32--A-P-A
ADVU-40--P-A
ADVU-40--A-P-A
ADVU-50--P-A
ADVU-50-A-P-A
ADVU-63--P-A
ADVU-63--A-P-A
ADVU-80--P-A
ADVU-80--A-P-A
ADVUL-100--P-A
ADVUL-100-A-P-A
ADVUL-16--A-P-A
ADVUL-16--P-A
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